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  • maanshan jingwei slewing ring co., ltd equipo de ingenieros
    maanshan jingwei slewing ring co., ltd equipo de ingenieros

    El rodamiento giratorio de Maanshan Jingwei ha acumulado un equipo de ingenieros interno, que tiene una experiencia en este campo durante más de 20 años, por lo que funcionan bien durante muchos proyectos. Las marcas maanshan jingwei son ampliamente utilizadas en cada campo para la rotación (como aeroespacial, médica, maquinaria pesada, nueva energía, inteligencia artificial, etc.), cada pedido a través de la selección de productos, diseño, fabricación y pruebas para garantizar la fiabilidad de nuestros productos. Nuestros clientes pueden confiar en nosotros. Nuestros ingenieros también prestan más atención a la I + D de OEM, el procesamiento, la optimización del proceso de materias primas para cojinetes de giro no estándar, etc. Los clientes pueden obtener las soluciones ideales y específicas a través de los ingenieros de Maanshan Jingwei. La experiencia en ingeniería de fenghe demuestra durante nuestras aplicaciones de productos. Nuestras soluciones de sección delgada y giro de precisión cumplen con los más altos estándares de calidad y están disponibles en una variedad de materiales, tamaños, estructuras internas y más. cómo los ingenieros pueden ayudarlo a resolver problemas con los rodamientos de rotación, comuníquese con nuestro equipo de ingenieros.

  • analítico para el ruido causado por el anillo de giro de la grúa torre
    analítico para el ruido causado por el anillo de giro de la grúa torre

    Es común el ruido del rodamiento de la grúa torre durante el procesamiento, mientras que esta situación sucedió, debe cortar la electricidad para encontrar una solución para resolverlo. analizaremos algunos fenómenos que causan ruidos, La pieza en bruto del anillo rodante es causada por el control de calidad del material y del producto durante el proceso de laminado o forjado, de modo que la pista de rodadura se aplasta y el lugar de trituración se expandirá continuamente en las siguientes etapas. cuando el elemento rodante pase, habrá "grietas". finalmente, el rodamiento giratorio falla. el elemento rodante está defectuoso, es decir, hay hoyos o úlceras en la superficie, lo que hace que el rodamiento giratorio de la grúa torre sea inflexible y produzca un ruido anormal, y finalmente el rodamiento giratorio está completamente atascado. La diferencia de material, calidad y proceso de tratamiento térmico del bloque espaciador seleccionado hace que el espaciador del rodamiento giratorio se deforme, aplaste y ensamble sin ajustar el espacio que hará que el bloque espaciador gire, causando que el elemento rodante se bloquee normalmente en la pista de rodadura. . El bloque espaciador roto produce un sonido anormal cuando el anillo de giro está en funcionamiento. El problema de girar el tapón del cojinete y el borde del tapón no se mecaniza bien durante el procesamiento, y el pasador cónico no está sujeto. Cuando la bola de acero pasa por aquí, emitirá un ruido continuo y regular. . Debido a que la superficie del equipo no es plana cuando se instala el anillo de giro, la pista de rodadura del rodamiento de giro se deformará durante el trabajo. por lo tanto, se necesita una gran fuerza impulsora para superar estos puntos, de modo que los componentes estructurales principales estén torcidos y las juntas estén desalineadas. el gran ruido "cracking" eventualmente sucederá ..

  • reparación y mantenimiento de cojinetes de giro
    reparación y mantenimiento de cojinetes de giro

    Introducción La grúa torre desempeña un papel importante en la industria de la maquinaria de construcción, y también se usa comúnmente en la vida cotidiana de las personas, lo que parece una tendencia irrevocable. la grúa torre utiliza un anillo de giro de elementos de bola de contacto de cuatro puntos de una hilera (serie 01) y un rodamiento de bolas de doble hilera, diá. de 1000 mm a 2000 mm, 1250 mm y 1064 mm son estándar. Se divide en dos tipos para el rodamiento de rotación: rotación inferior y rotación superior. instalación superior es relativamente común encontrar en la aplicación; el resto de la estructura está instalada en la parte superior del rodamiento giratorio, excepto el cuerpo de la torre. La ventaja de esta instalación es que el cuerpo de la torre está fijo y el cuerpo de la torre está fijo. la estructura inferior es simple y las uniones de elevación y elevación son convenientes para operar. La desventaja es que a medida que aumenta la altura, el centro de gravedad de la grúa torre se eleva en consecuencia, lo que a su vez afecta fácilmente la estabilidad del viento. Las ventajas de la instalación de la grúa torre de giro inferior son la disminución del centro de gravedad, la buena estabilidad y el mantenimiento conveniente en una etapa posterior. La desventaja es que los requisitos técnicos son severos y la altura de instalación es limitada. instrucciones para el mantenimiento y mantenimiento del anillo de giro de la grúa torre antes de la instalación, asegúrese de que el soporte de la grúa torre alivie la tensión para reducir la deformación del rodamiento giratorio. Al instalar, la superficie de contacto del soporte y el rodamiento giratorio deben limpiarse para eliminar escombros y rebabas. la grasa se volverá a aplicar al rodamiento giratorio y la malla del piñón mientras la grúa torre continúa funcionando durante 8 turnos. Para asegurar la confiabilidad del trabajo del perno, para evitar la escasez de fuerza de preajuste del perno, preste atención para verificar la fuerza de preapretado del perno. Preste atención al cambio de ruido y al cambio del par de resistencia rotatorio. Si hay alguna anormalidad, debe cerrarse inmediatamente para inspección para evitar pérdidas innecesarias. use pernos y tuercas de alta resistencia para conectar el anillo de giro de la grúa torre, apriete en cruz para mantener el equilibrio; use una tuerca doble para apretar y evitar que se afloje Antes de apretar completamente el perno, se debe verificar el engrane entre el piñón y el engranaje. La condición de malla debe cumplir con los requisitos de precisión del engranaje.

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